XMINNOV
Soluzione aggiornata il: 2017/5/10 16:07:24 - di - - RFIDtagworld XMINNOV Produttore di etichette RFID / ID soluzione:1831
Le code alle piazze di pedaggio sono meno o più corte, promuove un servizio più veloce ed efficiente.
Utilizzo delle dichiarazioni di pedaggio postpagate, non è necessario richiedere ricevute.
Migliore controllo dell'audit tramite account utente centralizzato.
Riscossione automatica del pedaggio, costi di raccolta del pedaggio ridotti.
Quando il veicolo rubato passa dalla piazza del pedaggio, il numero di tag RFID fissato su di esso, è abbinato al tag del veicolo rubato nel database presso lo stand del pedaggio.
I veicoli che viaggiano sopra il limite di velocità possono essere rintracciati con precisione al 100%.
Con l'approfondimento dell'economia mondiale, l'infrastruttura dei trasporti è stata notevolmente migliorata. Tuttavia, la capacità di traffico della rete stradale è sempre più in grado di soddisfare le esigenze della crescita del traffico, e la congestione del traffico sta diventando sempre più grave, soprattutto nelle stazioni di pedaggio ad alta velocità. Come realizzare il comando efficace, il controllo coordinato e la gestione di vari veicoli è diventato un problema importante per il dipartimento di gestione della sicurezza del traffico in diversi paesi e regioni.
La tecnologia RFID (tecnologia di identificazione della frequenza radio), come soluzione rivoluzionaria per la sicurezza e la gestione, può efficacemente risolvere i problemi del traffico.
Il sistema di raccolta di pedaggi elettronici non-stop ETC è entrato in essere. ETC è particolarmente adatto per l'uso in autostrade o ponti e gallerie con traffico pesante. Il sistema ETC non solo migliora notevolmente l'inquinamento ambientale causato da veicoli densi sulla strada, riduce il fenomeno della congestione dei veicoli, e rende la guida più sicura, ma migliora notevolmente l'efficienza del traffico della raccolta dei pedaggi del ponte stradale.
1. Tutti i veicoli sono installati con tag parabrezza RFID o tag in metallo ABS come identificazione del veicolo
2. I lettori RFID UHF sono installati in ogni corsia di ogni piazza di pedaggio. Secondo diversi ambienti in loco, alcuni sono montati in alto e alcuni sono montati lateralmente, in modo che i tag del veicolo RFID possano essere rapidamente identificati nell'angolo migliore.
3. Il sistema RFID legge i record di ogni veicolo che entra e lascia l'autostrada o passa il ponte, e verrà addebitato automaticamente.
