Varie applicazioni della tecnologia RFID sul vetro
Il sistema RFID aumenta la visibilità della produzione di vetro
Produttore di vetro architettonico Viracon si prepara a lanciare un sistema di localizzazione attivo RFID in tempo reale (RTLS) in tutta l'azienda per individuare i trasportatori di vetro quando si muovono.
Il sistema è fornito da Aero Scout ed è stato utilizzato per monitorare, monitorare e gestire tutti i veicoli di trasporto di vetro in tutto il campus di 10.000 piedi quadrati di Aero Scout in Minnesota. L'azienda intende implementare e distribuire questo sistema nelle altre due piante prima della fine dell'anno. Le località sono a St. George, Georgia e St. George, Utah.
Viracon utilizza uno scanner per codici a barre mobili Intermec SF51 per monitorare il movimento del camion. Quando un trasportatore è installato per la prima volta, ogni pezzo di vetro su di esso è attaccato con un codice a barre etichetta numero. Queste etichette sul vetro vengono scansionate insieme alle etichette ID codici a barre apposte al camion di trasporto, e infine collegate al sistema di gestione dell'inventario back-end di Viracon.
Quando il camion viene inviato a un sito per l'elaborazione, un dipendente del sito esegue la scansione del numero ID sul camion e aggiornare il sistema per quanto riguarda la posizione dell'ordine. Un dipendente ha bisogno solo del 60% del tempo necessario per la scansione del camion, e quando si cerca un ordine specifico, a volte ha bisogno di andare dal livello di assemblaggio all'altro. Se il trasportatore non può essere trovato, Viracon deve rieseguire l'ordine e avviare il processo di produzione da zero. Se la società ha trovato questa vettura in seguito, parte del vetro lavorato all'interno è stato anche scartato.
Secondo la testa della società Miesner, l'azienda ha completato un'analisi dei costi-benefici e ha determinato che il sistema ridurrà i tempi di ricerca, aumenterà il throughput e ridurrà la quantità di vetro di rifiuti. Si aspetta che la ricerca di veicoli di trasporto può essere ridotta dal 40% a meno dell'1%, e ha detto che l'azienda si aspetta di ridurre la ri-customizzazione causata dalla perdita di veicoli di trasporto del 50%-70%. Miesner ha detto: "Ci aspettiamo di recuperare l'investimento in un anno."
Applicazione della tecnologia RFID sul parabrezza dell'automobile
Già nel 2010, l'azienda americana Metalcraft ha lanciato un tag RFID parabrezza—Crystal 3° targhetta, che può essere utilizzato per monitorare i veicoli e controllare l'ingresso e l'uscita del veicolo. Il tag del parabrezza RFID è bloccato nel gap intorno al guscio. L'etichetta è resistente ai raggi infrarossi e ultravioletti. Viene utilizzato sul parabrezza e ha una gamma di lettura fino a 10 metri. La superficie dell'etichetta è coperta da un film impermeabile, può essere stampato, e ha buone prestazioni in lettura e stoccaggio. Può essere utilizzato nei settori di entrata e uscita del veicolo, accesso senza barriere per il personale, pedaggio autostradale, ingresso parcheggio e uscita, e controllo di accesso. Può anche essere applicato a uso civile e progetti di difesa militare.
Utilizzando tradizionali tag parabrezza RFID, gli utenti possono stampare solo dati variabili all'interno del veicolo, che limitano i metodi di identificazione visiva. Le targhette Crystal 3rd consentono agli utenti di stampare dati variabili secondo le necessità, che possono poi essere letti da fuori dell'auto. Secondo l'azienda, l'etichetta è adatta per applicazioni che richiedono l'identificazione visiva.
Il permesso di parcheggio è una tipica applicazione di questo tag. Il tag è attaccato al parabrezza per l'ingresso del veicolo e l'identificazione dell'uscita. Questa etichetta può essere legata a più licenze. Altri produttori di applicazioni includono la registrazione elettronica del veicolo, l'ispezione delle emissioni, la gestione della flotta e la ricarica. La maggior parte dei tradizionali tag RFID parabrezza può essere rimosso senza manomissione e utilizzato su altri veicoli. L'etichetta di cristallo 3 ° targa ha una struttura antimanomissione. Se si tenta di rimuoverlo, il tag non cadrà completamente, quindi il tag non verrà utilizzato su altre auto. Inoltre, l'azienda produce anche una serie di tag RFID anti-contraffazione, antifurto e protezione del marchio anti-trasporti.
Radio Frequency Identification, RFID (Radio Frequency Identification) tecnologia di etichette elettronica, è una tecnologia di identificazione automatica non-contatto realizzata dalla comunicazione di radiofrequenza. I tag elettronici RFID hanno le caratteristiche di piccole dimensioni, grande capacità, lunga durata e riutilizzabilità. Supportano la lettura e la scrittura veloci, il riconoscimento non visivo, il riconoscimento mobile, il riconoscimento multi-target, il posizionamento e la gestione del tracciamento a lungo termine.
Attualmente, la tecnologia RFID elettronica tag è ampiamente utilizzata nel campo della gestione dei veicoli a motore. Rispetto alla tecnologia tradizionale di gestione del traffico, ha evidenti vantaggi. Il TID unico (IDTag) dell'identificazione elettronica rende ogni parabrezza anteriore Con l’unico codice e identità del mondo, consente al personale di manutenzione di identificare con precisione la data di fabbricazione e la durata di ogni parabrezza anteriore, e può essere sostituito regolarmente per ridurre i danni causati da danni in batch.
